Градостроительство Садовое кольцо Воссоздание Московский кремль Интерьеры Другие объекты
Посохин Михаил Михайлович
Биография

Народный архитектор РФ,
Заслуженный архитектор РФ,
Лауреат Государственной
премии России,
Академик

Комплекс «Арбатский бульвар» в Москве
Комплекс «Арбатский бульвар» в Москве
Комплекс «Арбатский бульвар» в Москве  

Проект «Арбатский бульвар» решает градостроительные, архитектурные, экологические и транспортные задачи, важные для нормальной жизнедеятельности центральной части Москвы. Его реализация позволит гуманизировать окружающее пространство, создать среду высокого комфорта для человека, получить дополнительные площади для культурно-развлекательных и торговых учреждений, предприятий обслуживания, офисов.

Основная идея проекта «Арбатский бульвар» заключается в создании пешеходного уровня, связывающего существующую и дополнительно размещаемую застройку по обе стороны магистрали. Раскрывающееся в сторону Кремля и Москвы-реки, обогащенное малыми формами и озеленением пространство нового бульвара с осевой и поперечными пешеходными связями, дополнительными крытыми галереями и озелененными площадями-курдонерами призвано создать новое социально-градостроительное качество городской среды района Арбат.

В состав комплекса входят следующие функциональные и технологические структуры: бульвар, культурно-рекреационная зона, подземные автостоянки и транспортный тоннель с необходимой инфраструктурой – взаимосвязанные вертикальными коммуникациями.

Вся транспортная составляющая комплекса размещается на – 1 уровне, в нее входят: транзитный транспортный тоннель, боковые местные проезды, оснащенные местами для остановок автомобильного транспорта, разгрузочно-погрузочными дебаркадерами и вертикальными коммуникациями, соединяющими транспортный уровень с другими функциональными уровнями комплекса. Въезды и выезды на – 1 уровень осуществляются по ул. Новый Арбат от церкви Симеона Столпника, здания мэрии и Садового кольца.

Три нижних уровня комплекса «Арбатский бульвар» заняты автостоянками (общая вместимость – 3030 м/мест), которые протянулись по всей его длине – от церкви Симеона Столпника до здания мэрии. Въезды на них осуществляются по тем же пандусам, что и на – 1 уровень, через круговые рампы. Стоянки разбиты на пожарные отсеки и оснащены эвакуационными выходами на бульвар и в культурно-рекреационный комплекс, расположенный с южной стороны существующей улицы Новый Арбат.

Главная входная зона проектируемого бульвара организуется со стороны Бульварного кольца на пересечении трасс утраченных участков ул. Большой Молчановки и Арбатского переулка.

На основании историко-культурных исследований и историко-архитектурного опорного плана предлагается сигнация планировочной структуры – трасс утраченных исторических переулков (Кречетниковского, Собачьего, Трубниковского, Николопесковского, Серебряного, Кривоникольского), которые становятся пешеходными аллеями «Арбатского бульвара» и выделяются в рисунке мощения. Композиционным центром бульвара является площадь треугольной формы «Собачья площадка», которая исторически располагалась на пересечении переулков. На площади предлагается воссоздать утраченный водоразборный фонтан, вокруг которого в XIX и XX вв. существовал сквер.

Также проектом предусмотрены: 

  • установка памятных знаков, посвященных разрушенным храмам (Иоанна Предтечи в Кречетниках, Николы Чудотворца на Курьих Ножках, Введения и Казанской Божией Матери в Новинском монастыре) и утраченным объектам, особо ценным в историко-культурном отношении;
  • установка бронзовых макетов исторической застройки утраченного квартала Арбатских переулков и площади «Собачья площадка»;
  • оформление фасадов эвакуационных выходов и подземных автостоянок экранами с рекламно-информационной экспозицией;
  • классическая рядовая посадка крупномерных деревьев.

Технико-экономические показатели:  

Общая площадь – 282067 кв.м.

  • наземная – 52490 кв.м.
  • подземная – 229577 кв.м.

Количество м/мест в подземных автостоянках – 3030.