Народный архитектор РФ,
Заслуженный архитектор РФ,
Лауреат Государственной
премии России,
Академик
Развитие территории от ТТК до Минской ул. с освоением надпутевого пространства участка Киевского направления МЖД
*
Предпроектными предложениями предусматривается перекрытие участка железной дороги и строительство над ней протяженного «хребта» новой застройки, превращающей отчужденные ранее федеральные земли в полноценное городское пространство.
В настоящее время в границах отвода МЖД размещены открытые железнодорожные пути и объекты обслуживания станции Москва-Киевская, а на прилегающих территориях — производственные и общественные объекты.
Предполагается с учетом мирового опыта переустройство существующих путей и объектов инфраструктуры МЖД (по документации Мосжелдорпроекта) для более компактного размещения их в специальном шумо-виброзащитном закрытом искусственном сооружении-«платформе» (по документации Промстройпроекта), с размещением на планировочных отметках нового основания-«платформы» и освободившейся территории многофункционального мегакомплекса, состоящего из общественных зданий, жилых домов, апартаментов, гостиниц, общественных озелененных пространств, транспортной инфраструктуры и систем инженерного обеспечения.
В «изголовье» квартала располагается башня с апартаментами в окружении двух офисных мини-кварталов, в «хвосте» размещен торгово-развлекательный центр с системой крытых общественных пространств и станции скоростного городского и пригородного железнодорожного транспорта.
Сам «хребет» состоит из жилых и гостиничных корпусов переменной этажности, плавно понижающихся от центра города.
Центральным элементом застройки является широкий (30–60 м) озелененный бульвар, который связывает все пространства квартала. Параллельно бульвару располагается ряд общественных и обслуживающих сооружений, связанных с ним поперечными пешеходными мостами.
Все здания, входящие в состав «хребта», имеют террасные озелененные кровли, обращенные в сторону Кутузовского проспекта и формирующие «зеленый хребет» новой застройки — символ обновления территории.
Хозяйственные дворы и сооружения для паркирования автомобилей размещаются в закрытых пространствах, до планировочной отметки «платформы».
Технико-экономические показатели:
Территория застройки — 111 га, в т.ч.:
в границах отвода МЖД — 47 га
из них бульвар — 6 га
Общая площадь зданий — 2230 тыс.кв.м, в т.ч.:
в границах отвода МЖД — 1 720 тыс.кв.м, из них искусственное сооружение:
для железнодорожных путей — 2,5 км (250 тыс. кв.м)
жилые дома &mdas 600 тыс.кв.м
гостиницы/апартаменты &mdas 1800/300 номеров
офисно-торговый и культурно-общественный комплекс &mdas 300 тыс. кв.м.